Hydraulische Lenkung CASE IH IHC 633, IHC 533, IHC 433, IHC 733, IHC 833 Calzoni

Art.Nr.:
IH RCD T35/27 33S
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Hydraulische Lenkung CASE/IH IHC/ International. Hydraulikpumpe 11+8ccm mit Ventilfunktionen ( DBV+MT )
 
ORIGINAL RCD RIVA CALZONI
Einfache Montage!!  Einfach - Praktisch - Gut  
 
CASE/ IH IHC 533, IHC 633, IHC 733 IHC 833,  IHC 433 IHC 633V IHC 533V
 
Bitte nehmen Sie vor Bestellung kurz tel. Kontakt mit uns auf da diese Nachrüstsätze CASE IH Typ spezifisch zusammengestellt werden.
Direction Hydraulique IH
 
Der Nachrüstsatz beinhaltet:
 
ORIGINAL RCD RIVA CALZONI Lenkzylinder.
(mit Typenschild.

1x Calzoni Steuerschieber mit Konus
 
1x Hydraulik Doppelpumpe mit 11+8ccm mit Ventilfunktionen ( DBV+MT )  mit eingebautem Druckbegrenzungsventil und
mit eingebautem  Stromregelventil.
 
2x Lange Befestigungschrauben für Hydraulikpumpe
 
2x Spez.Verbindungskupplungen für Lenkzylinder Saug/Druck
 
2x Schläuche Saug/ Druck
 
2x Verbindungskupplungen für Hydraulikpumpe
 
2x Kugel- Gelenkköpfe passend IHC mit Kronenmutter/ Splint
 
1x Zylinderbefestigungskonsole IHC Winkel mit Konus.

 
Alles Original Calzoni, Hydraulikpumpe EU Produktion, restliche Zubehörteile z.B. Verbindungskupplungen, Schläuche, etc. Made in Germany!
 
 
Hinweis:
Sehr geehrte Kunden, ab sofort haben wir neue Hydraulikdoppelpumpen für unsere Hydraulischen Lenkhilfen CALZONI  im Programm.
Der Vorteil dieser Doppelpumpen besteht darin, dass keine aufwendigen Verschaltungen der Hydraulikschläuche-Rohrleitungen vorgenommen werden muss.
Die Pumpen werden gegen die vorhandene Pumpe ausgetauscht, und der Hydraulikzylinder wird direkt von der Pumpe mit der Druckleitung und Rücklaufleitung verbunden , ohne das weitere Ventile eingebaut werden müssen. Die Caproni Doppelpumpen sind ab Werk mit Ouerbohrungen,  einem Überdruckventil und Stromregulierventiel ausgestattet.
Das Stromregulierventil regelt ständig den benötigten Ölstrom, so dass bei jeder Drehzahl des Fahrzeugs die benötigte Ölmenge der Lenkung zur Verfügung steht.
Bei Einsatz dieser Pumpen wir das vorhandene Hydrauliköl vom Fahrzeugkreislauf über die Querbohrungen dem Lenkkreis zugeführt. Eine Überhitzung des Hydrauliköl im Lenkkreis ist somit ausgeschlossen.

CASE/ IH IHS 624 IHC 724 IHC 644 IHC 654 IHC 724S IHC 743 IHC 744 IHC 745 IHC 824S IHC 433 IHC 533 IHC 633 IHC 733 IHC 833 IHC 423 IHC 453 IHC 353 IHC 483 IHC 383 IHC 523 IHC 554 IHC 553

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